ハーレーダビッドソン社Newモデルが各雑誌で紹介されだしましたね。
つい先日、96キュービックインチがウンヌ...とか言ってたばかりなのに..
ジヂィに成ると、時が過ぎるのが早いですヮ!〜(  ̄∀ ̄)σ
んで、Newモデルのウンヌを雑誌で拝見してましたら
「3年の長期メーカー保証」とかが目についた。
自分の場合、新車でTCを購入したんで、
無論の事、購入は正規代理店で買いましたが、
その後のメンテとか車検とかは、全然別のショップにお願いしています。
っと言うのも、OIL交換1つを取りましても、
正規店でキチンと純正OILで交換した場合、
エンジン・プライマリ・ミッションで1.5マソほど掛かりました。
1.5マソって大きいですよね、
乗っても乗らなくても、半年に1回は交換しますんで、年間3マソ..
1回のOIL交換分の金額で、原付だと3年の自賠責を切ってもらえます、
正直、長期ローンを組んでる私の様な貧民には非常に厳しい事柄です。
チナミニ、レブテックのOILで用意して、社外のフィルタを使って
旧車ハーレーを扱うショップで交換して貰うと0.7マソ...
コチラですと、1回の金額で2回交換出来ますね、
補足で2年に1回来るハレー彗星の様な「車検」ですが、
自分がお願いしてるショップさんの価格と比べると、
ディーラーさんでお願いする価格は、約3倍だそうです。
んで、その他イロイロなカスタムとか修理とかメンテとか...
ソレナリに工賃が高額な訳です。
なので、購入した以降、ソコのショップにはお邪魔しておりません。
(まぁ自分の場合は行かなくなったのは他にも理由がありましたが...)
(;´▽`lllA``
んで、先日、(購入から4年経過した時点で)
HOGから「再入会できるょ!」ってなハガキが届いた。
(HOG=ハーレー・オーナーズ・グループ)
コレは新車で購入すると自動的に入会出来ますが、
継続に年間1マソも掛かるんで、自分の場合、自然に消滅しました。
そう言うグループに「再度無料で入会出来ます・・・」ってハガキ。
っと、この経緯を見てまして、思ったんですが、
ハーレーダビッドソンを新車で購入しても、
継続して正規店に出入りする客(面倒見て貰う客)ってのが
少ないんじゃ無いのか?...とか思う訳です、(自分の様に)
流石に新車のハーレーダビッドソンはHDJの代理店以外では扱えません。
なので最初は正規店で購入し、後は他の店でメンテナンスとか...
言って見れば「客離れ」って奴ですか、
そう言う風潮が多いんじゃ無いか?とかも思った。
特にハーレーダビッドソンの場合、
他のメーカーの車輌に比べ、寿命が長い乗り物です。
前モデルのエヴォでも20年近く造ってたんで、
新しいとか古いとか型遅れ的な要素が少ないので、
毎年買い換える輩もさほど居ない事でしょうし、
値段が値段なだけに、一度買ったらナカナカ買い替えれないってのも有ります、
って考えますと、「売る側」としてみたら
継続してお客が来続けて、整備でお金を落して行かなかったら
あんまりにも「旨味」ってのが少ないんでは無いかと思う訳です。
今年から設定された「メーカー保証」ってのも、
こう言う事柄に対する「対処」なんでしょね?..きっと、
こうすれば、車検までの期間、お客を縛っとけますもんね!
つい先日、96キュービックインチがウンヌ...とか言ってたばかりなのに..
ジヂィに成ると、時が過ぎるのが早いですヮ!〜(  ̄∀ ̄)σ
んで、Newモデルのウンヌを雑誌で拝見してましたら
「3年の長期メーカー保証」とかが目についた。
自分の場合、新車でTCを購入したんで、
無論の事、購入は正規代理店で買いましたが、
その後のメンテとか車検とかは、全然別のショップにお願いしています。
っと言うのも、OIL交換1つを取りましても、
正規店でキチンと純正OILで交換した場合、
エンジン・プライマリ・ミッションで1.5マソほど掛かりました。
1.5マソって大きいですよね、
乗っても乗らなくても、半年に1回は交換しますんで、年間3マソ..
1回のOIL交換分の金額で、原付だと3年の自賠責を切ってもらえます、
正直、長期ローンを組んでる私の様な貧民には非常に厳しい事柄です。
チナミニ、レブテックのOILで用意して、社外のフィルタを使って
旧車ハーレーを扱うショップで交換して貰うと0.7マソ...
コチラですと、1回の金額で2回交換出来ますね、
補足で2年に1回来るハレー彗星の様な「車検」ですが、
自分がお願いしてるショップさんの価格と比べると、
ディーラーさんでお願いする価格は、約3倍だそうです。
んで、その他イロイロなカスタムとか修理とかメンテとか...
ソレナリに工賃が高額な訳です。
なので、購入した以降、ソコのショップにはお邪魔しておりません。
(まぁ自分の場合は行かなくなったのは他にも理由がありましたが...)
(;´▽`lllA``
んで、先日、(購入から4年経過した時点で)
HOGから「再入会できるょ!」ってなハガキが届いた。
(HOG=ハーレー・オーナーズ・グループ)
コレは新車で購入すると自動的に入会出来ますが、
継続に年間1マソも掛かるんで、自分の場合、自然に消滅しました。
そう言うグループに「再度無料で入会出来ます・・・」ってハガキ。
っと、この経緯を見てまして、思ったんですが、
ハーレーダビッドソンを新車で購入しても、
継続して正規店に出入りする客(面倒見て貰う客)ってのが
少ないんじゃ無いのか?...とか思う訳です、(自分の様に)
流石に新車のハーレーダビッドソンはHDJの代理店以外では扱えません。
なので最初は正規店で購入し、後は他の店でメンテナンスとか...
言って見れば「客離れ」って奴ですか、
そう言う風潮が多いんじゃ無いか?とかも思った。
特にハーレーダビッドソンの場合、
他のメーカーの車輌に比べ、寿命が長い乗り物です。
前モデルのエヴォでも20年近く造ってたんで、
新しいとか古いとか型遅れ的な要素が少ないので、
毎年買い換える輩もさほど居ない事でしょうし、
値段が値段なだけに、一度買ったらナカナカ買い替えれないってのも有ります、
って考えますと、「売る側」としてみたら
継続してお客が来続けて、整備でお金を落して行かなかったら
あんまりにも「旨味」ってのが少ないんでは無いかと思う訳です。
今年から設定された「メーカー保証」ってのも、
こう言う事柄に対する「対処」なんでしょね?..きっと、
こうすれば、車検までの期間、お客を縛っとけますもんね!
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